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　　在山东淄博交通运输集团（以下简称“淄博交运”）的两位老司机口中★★✿ღღ，安凯宝斯通K7收获了一个大写的赞★★✿ღღ！

　　作为一直活跃在山东各地到省会济南的各大政务专线上的明星车型★★✿ღღ，宝斯通K7以省油★★✿ღღ、舒适★★✿ღღ、耐用而著称★★✿ღღ，受到驾驶员的高度好评★★✿ღღ。其中★★✿ღღ，淄博交运的驾驶员牟师傅对宝斯通K7的“稳★★✿ღღ，省油★★✿ღღ，好开玛雅网更新★★✿ღღ！”赞不绝口★★✿ღღ。事实上★★✿ღღ，不仅在政务专线★★✿ღღ，另一位主要跑旅游市场的驾驶员迟师傅则坦言“上西藏就得靠宝斯通K7★★✿ღღ！”

　　“百公里油耗11升+22万公里无大修”★★✿ღღ，这是宝斯通K7运营三年来创下的出色数据★★✿ღღ，也是牟师傅不断为其竖起大拇指的主要原因★★✿ღღ。

　　滨州至济南政务专线月采购★★✿ღღ，目前★★✿ღღ，该车已累计行驶近22万公里★★✿ღღ。整个运营过程中★★✿ღღ，宝斯通K7不仅实现了无大修玛雅网更新★★✿ღღ，而且刹车片也只换过一副凯发K8旗舰厅AG★★✿ღღ。

　　如此耐用的宝斯通K7不仅大大降低了用户的维修保养费用凯发K8旗舰厅AG★★✿ღღ，还提升了运营效率★★✿ღღ，为用户创造了更高的使用价值★★✿ღღ。作为目前国内同类车型中唯一采用承载式全金属冲压车身的产品★★✿ღღ，宝斯通K7车身结构具有薄★★✿ღღ、匀★★✿ღღ、轻★★✿ღღ、强四大特点★★✿ღღ，整车一致性和通用性标准高★★✿ღღ，不仅可靠耐用★★✿ღღ，而且安全节油★★✿ღღ。

　　据牟师傅介绍★★✿ღღ，宝斯通K7每天往返约350公里★★✿ღღ，最低油耗能达到百公里11升★★✿ღღ。承载式全金属冲压车身和轻量化设计使宝斯通K7车架可减重110千克★★✿ღღ，综合路况下★★✿ღღ，比同类车型百公里油耗可省2—3升凯发K8旗舰厅AG★★✿ღღ。

　　不仅如此★★✿ღღ，宝斯通K7底盘与车身还采用了国内首创的软连接方式★★✿ღღ，能够更有效过滤或弱减中低频振动★★✿ღღ，降低振动峰值★★✿ღღ，减小车身振动★★✿ღღ，降低整车噪音★★✿ღღ，提高乘坐舒适性★★✿ღღ。再加上其“前独立悬挂★★✿ღღ、后少片簧”的优质悬挂设计★★✿ღღ，整车平顺性及安全性也远高于国内同类产品★★✿ღღ。这也是阅车无数的牟师傅不断为其点赞的重要原因之一★★✿ღღ。

　　除了获得牟师傅超高评价之外★★✿ღღ，驾驶员迟师傅与宝斯通K7的青藏高原情结则成就了另一段佳线年夏季至今★★✿ღღ，迟师傅连续三次驾驶宝斯通K7★★✿ღღ，带着旅游团往返山东淄博与西藏★★✿ღღ，途中跨越河北★★✿ღღ、山西★★✿ღღ、陕西★★✿ღღ、甘肃玛雅网更新凯发K8旗舰厅AG★★✿ღღ、宁夏★★✿ღღ、青海等十余个省份玛雅网更新★★✿ღღ，翻越了海拔4000米以上的山峰15座★★✿ღღ，海拔5000米以上的山峰2座凯发K8旗舰厅AG★★✿ღღ，整段行程近1万公里★★✿ღღ。

　　在这段不平凡的旅程中★★✿ღღ，无论是西藏高海拔玛雅网更新★★✿ღღ、高寒★★✿ღღ、缺氧等恶劣气候环境★★✿ღღ，还是一路上的各种复杂天气和路况★★✿ღღ，安凯宝斯通K7都以其高品质性能轻松应对★★✿ღღ，并且实现了连续三年全程零故障的“战绩”★★✿ღღ，完全满足了高原地区的日常运营需求★★✿ღღ。

　　据了解★★✿ღღ，该车在研发阶段就进行了非常严苛的路况环境考验★★✿ღღ。整车通过动力性★★✿ღღ、经济性★★✿ღღ、NVH等性能试验★★✿ღღ，完成5万公里的可靠性验证玛雅网更新★★✿ღღ，并历时9个月完成“四高一山”极端严峻环境的测试★★✿ღღ，可轻松应对极寒★★✿ღღ、高温★★✿ღღ、高原等多种复杂恶劣环境★★✿ღღ。不仅如此★★✿ღღ，每辆宝斯通K7底盘在扣装之前都要进行30公里的动态调试★★✿ღღ，确保每辆车的各项性能达到最优★★✿ღღ。

　　匠心品质铸造金牌口碑★★✿ღღ。不止是淄博★★✿ღღ，日照★★✿ღღ、潍坊★★✿ღღ、临沂等地到济南的政务专线上同样有大量的安凯宝斯通在运营★★✿ღღ，越来越多的精品旅游线路也选择了宝斯通玛雅网更新★★✿ღღ。凭借过硬的实力与超高的人气口碑★★✿ღღ，宝斯通K7驰骋在山东各大政务专线与旅游精品线路的同时★★✿ღღ，也正在中国客车高品质的道路上不断前行★★✿ღღ，不断超越★★✿ღღ。凯发app手机版下载★★✿ღღ，凯发k8官网首页★★✿ღღ。k8凯发国际★★✿ღღ，凯发手机app★★✿ღღ，凯发k8国际★★✿ღღ。凯发K8旗舰厅凯发K8国际官网★★✿ღღ！