中国日报7月9日电（记者 赵磊）多式联运是我国航运贸易中物流运输的重要方式ღ✿◈，贯通一ღ✿◈、二ღ✿◈、三产业ღ✿◈，连接生产和消费ღ✿◈。打通多式联运各环节数据堵点ღ✿◈，实现数据安全可信流通世界一姬神ღ✿◈，进一步提升联运效能ღ✿◈，是航运贸易参与各方持续努力的重点ღ✿◈。

　　记者近日从国家区块链技术创新中心获悉ღ✿◈，依托国家重点研发计划专项ღ✿◈，我国自主领先区块链技术长安链支撑铁路货运数据与不同主体的海运数据建立起可信安全的流通链路ღ✿◈，形成多式联运物流动态感知闭环ღ✿◈，实现一站式查询和服务ღ✿◈。这对于提升我国生产ღ✿◈、物流ღ✿◈、交易ღ✿◈、结算等贸易全链条效能世界一姬神ღ✿◈，实现航运贸易物流降本增效ღ✿◈，具有关键意义ღ✿◈。

　　据介绍ღ✿◈，过去由于铁路ღ✿◈、海运物流数据各自分布在铁路运输企业ღ✿◈、港口ღ✿◈、船运公司自身的平台上ღ✿◈，贸易企业ღ✿◈、生产企业和金融ღ✿◈、保险机构等单位需要登录不同系统查询ღ✿◈，才能获取货物在各段的运输信息世界一姬神ღ✿◈，效率较低ღ✿◈，影响了场地租赁ღ✿◈、生产计划安排等工作ღ✿◈，成为物流效率进一步提升的瓶颈ღ✿◈。

　　此次ღ✿◈，依托国家重点研发计划区块链重点专项ღ✿◈，上海港ღ✿◈、陆海新通道等协同国家铁路集团ღ✿◈，基于长安链开展多式联运业务ღ✿◈，实现货运数据横向打通ღ✿◈，通过铁路运踪信息的可信互通共享凯发K8国际ღ✿◈，整合铁路ღ✿◈、公路ღ✿◈、港口ღ✿◈、海关ღ✿◈、船舶等数据ღ✿◈，提供全流程运踪信息一站式查询服务ღ✿◈，方便货主ღ✿◈、货代ღ✿◈、金融机构对在途货物进行查询和监测ღ✿◈，不断提升联运货物的衔接效率ღ✿◈，实现了贸易整体协同效率的大幅提升ღ✿◈。

　　运用自主领先长安链凯发K8国际ღ✿◈，推进货运寄递数据ღ✿◈、运单数据世界一姬神凯发K8国际ღ✿◈、结算数据ღ✿◈、保险数据ღ✿◈、货运跟踪数据等共享互认ღ✿◈，实现托运人一次委托ღ✿◈、费用一次结算ღ✿◈、货物一次保险凯发K8国际ღ✿◈，ღ✿◈、多式联运经营人全程负责ღ✿◈。这样ღ✿◈，通过数据要素的有效整合和应用ღ✿◈，有效提升我国贸易全链条的质量和效率ღ✿◈，实现全社会物流降本增效世界一姬神ღ✿◈。 国家区块链技术创新中心首席专家ღ✿◈、清华大学教授陈婧表示ღ✿◈。

　　成效正在显现凯发K8国际凯发k8官网首页ღ✿◈，ღ✿◈。一车皮货物ღ✿◈，从位于四川的铁路城厢站装车ღ✿◈，几天后到达上海芦潮港卸货ღ✿◈、装船ღ✿◈，沿途经过重庆ღ✿◈、湖北ღ✿◈、安徽等省市ღ✿◈，每个时间节点的轨迹清晰可查ღ✿◈。停留地点ღ✿◈、时长等信息有任何变化k8凯发国际ღ✿◈！ღ✿◈，货主凯发K8国际ღ✿◈、承运商都可以第一时间掌握ღ✿◈，随时做好货物接收ღ✿◈、运输衔接ღ✿◈、优化运力资源配置等工作ღ✿◈。上海一家贸易公司负责人丁先生表示ღ✿◈，工作效率相比过去大幅提升世界一姬神ღ✿◈。

　　据介绍ღ✿◈，长安链自2021年初问世以来ღ✿◈，凭借核心技术自主可控ღ✿◈、性能全球领先的优势ღ✿◈，已支持大批国家级和国内超大城市的新型数字基础设施建设ღ✿◈，涵盖国家级税务服务ღ✿◈、可信数字身份ღ✿◈、政务服务ღ✿◈、跨境贸易等重要行业和关键领域ღ✿◈，正在加速助力建设国家数字经济底座ღ✿◈。