尽管第一季度表现出色✿ღ★◈◈，马士基维持了其2025年60亿至90亿美元的利润预期凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，但下调了2025年全球集装箱市场货运量增长预期✿ღ★◈◈。

　　根据马士基周四发布的一份声明夜间做运动视频声音✿ღ★◈◈，由于“宏观经济和地缘政治不确定性的增加”✿ღ★◈◈，该公司将2025年的市场增长预期从之前的“约4%”下调至了-1%至4%区间✿ღ★◈◈。

　　马士基首席执行官 Vincent Clerc表示凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，到目前为止✿ღ★◈◈，关税“已经对4月份的集装箱市场造成了影响”✿ღ★◈◈。他补充说✿ღ★◈◈，马士基受到的影响相对较小凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，因为其最大的贸易航线是亚洲到欧洲✿ღ★◈◈。

　　马士基表示✿ღ★◈◈，今年下半年✿ღ★◈◈，全球运输市场面临两种情景✿ღ★◈◈：需求萎缩风险增加✿ღ★◈◈，或者如果关税被取消✿ღ★◈◈，贸易可能反弹✿ღ★◈◈。该公司预计自身增长将与市场同步凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈。

　　马士基在第一季度实现了超出预期的盈利✿ღ★◈◈，其初步的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）达到了27.1亿美元✿ღ★◈◈，同比增长了70%✿ღ★◈◈，也高于分析师预期的25.7亿美元夜间做运动视频声音✿ღ★◈◈。Clerc表示✿ღ★◈◈：

　　“第一季度实际上是去年全年强劲需求和非常强劲经济的延续凯发K8平台官方✿ღ★◈◈，基于这种强劲的需求✿ღ★◈◈，我们才能产生这些非常稳健的业绩✿ღ★◈◈。”

　　马士基控制着全球约14%的集装箱船队凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，运营着60个港口凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，是受到特朗普保护主义政策冲击的全球性公司之一凯发K8旗舰厅✿ღ★◈◈，✿ღ★◈◈。公司表示✿ღ★◈◈：

　　“今年剩余时间内全球集装箱需求的前景仍然高度不确定✿ღ★◈◈，受到快速变化的贸易政策格局和美国日益增长的衰退风险的影响✿ღ★◈◈。”

　　不过凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，公司同时表示夜间做运动视频声音k8凯发国际✿ღ★◈◈。✿ღ★◈◈，预计随着欧洲大陆（特别是德国）加速包括国防在内的投资✿ღ★◈◈，欧洲运输将获得提振凯发K8官网首页✿ღ★◈◈！✿ღ★◈◈。

　　此外凯发k8首页✿ღ★◈◈，✿ღ★◈◈，红海危机提振了集装箱航运公司的利润夜间做运动视频声音✿ღ★◈◈，这场危机已经持续了近18个月夜间做运动视频声音✿ღ★◈◈，因为各公司绕道非洲南部的较长路线✿ღ★◈◈，缓解了行业内的一些运力过剩的压力✿ღ★◈◈。马士基预计红海的中断将持续到今年剩余时间夜间做运动视频声音✿ღ★◈◈。 2月份✿ღ★◈◈，公司曾表示✿ღ★◈◈，这意味着将达到其2025年盈利前景的高端✿ღ★◈◈。

　　尽管下调了市场预期✿ღ★◈◈，马士基仍维持2025年息税折旧摊销前利润(EBITDA)在60亿至90亿美元的预测区间夜间做运动视频声音✿ღ★◈◈。该公司表示✿ღ★◈◈，第一季度利润同比增长✿ღ★◈◈，超过分析师预期✿ღ★◈◈，增长由更高的运费率和成本控制推动凯发K8国际娱乐官网入口✿ღ★◈◈，并得到更高运输量的支持✿ღ★◈◈。