今年上半年★ღღ，因为疫情的原因★ღღ，国际航班班次减少凯发K8★ღღ！★ღღ，货运运力一度不足凯发K8官方旗舰厅★ღღ，不少国内航空公司对客机进行改装★ღღ，来承担货运任务★ღღ。目前★ღღ，航空货运市场的运力是否恢复？整体的货运量和往年相比★ღღ，是否恢复？

　　上海浦东国际机场是全国主要的货运枢纽之一★ღღ，承担了华东地区货运总量的大半★ღღ。在货机停机坪上一架从香港飞来的全货机正在装载货物★ღღ。

　　在机场另一侧的客机停机区域★ღღ，还有不少“客改货”的飞机皮皮网络电视★ღღ，也就是由客机改装而来进行货物运输的飞机★ღღ。

　　业内人士认为★ღღ，目前国际运力仍有缺口★ღღ，大部分“客改货”飞机也依然在进行货物运输★ღღ。从货物品类方面来看皮皮网络电视★ღღ，防疫物资的占比逐渐下降★ღღ，普通货物的占比不断回升★ღღ。

　　上海联鸿国际货运代理副总经理 李广秦★ღღ：目前★ღღ，防疫物资占比大概在30%到40%★ღღ，普货量比四五月份有一定的上涨★ღღ，但比往年大幅度下降★ღღ，只相当于往年的60%到70%的量★ღღ。

　　据仓库负责人介绍凯发K8官方旗舰厅★ღღ，目前国际货物总量比去年同期有所收缩★ღღ，仓库整体利用率不算高皮皮网络电视★ღღ。在一家国际物流的报关公司★ღღ，记者同样了解到皮皮网络电视★ღღ，公司今年以来的业务量有所下降★ღღ。

　　上海欣颐国际报关公司总经理 唐德虎★ღღ：纯出口★ღღ，目前为止这个月才五千多单★ღღ，但往年至少有七八千单★ღღ。按我们公司的量来算★ღღ，基本上同比去年下降30%★ღღ，总体的量跟同年期比下降20%到30%★ღღ。

　　航空运力的紧张★ღღ，使得今年上半年★ღღ，国际航空运价出现了大幅上涨★ღღ，一些航线元每公斤的高点★ღღ。目前皮皮网络电视凯发k8官网★ღღ，★ღღ，国际航线的运价如何？对于货运公司来说★ღღ，生意是否更好做了？

　　在上海浦东国际机场附近★ღღ，集中了大大小小数百家航空货运代理公司★ღღ。严涛是其中一家货代公司的负责人★ღღ，主要做印巴★ღღ、欧美航线★ღღ。他告诉记者★ღღ，作为一个从业20多年的老货代★ღღ，今年运价曾经达到了罕见的“天价”水平★ღღ，目前已经大幅回落★ღღ。

　　上海辰韬国际货运代理副总经理 张哼凌★ღღ：洛杉矶航线凯发K8官方旗舰厅★ღღ，今年在疫情的情况下★ღღ，在四五六月份左右★ღღ，涨幅是最大的★ღღ，单价涨到100元凯发K8官方旗舰厅★ღღ、110元每公斤左右★ღღ，现在正常的价格在33元每公斤左右★ღღ。

　　据了解到凯发K8官方旗舰厅★ღღ，美国凯发K8旗舰厅★ღღ，★ღღ、欧洲等多地航线的运价基本都是类似情况★ღღ。由于运价走高★ღღ，不少货代公司负责人都表示今年生意好做凯发K8官方旗舰厅★ღღ。

　　上海达高国际物流副总经理 张元溪★ღღ：我们今年四五月份公司做得特别好凯发K8平台官方★ღღ，★ღღ，整个公司这两个月做了十几架货运包机★ღღ，这两个月就完成了去年整整一年的业绩★ღღ。

　　根据国际航空运输协会数据★ღღ，今年上半年全球航空货运运价的平均增幅达到48%★ღღ，其中亚太地区运价增幅最高★ღღ，达76%★ღღ。

　　业内人士称★ღღ，传统航空货运的旺季一般在4凯发K8官方旗舰厅★ღღ、5月以及10凯发k8官网首页★ღღ，★ღღ、11月两个阶段★ღღ，目前客机运力还未恢复★ღღ，国际航空运力整体仍有缺口★ღღ，预计未来国际航线的运价还有上涨空间★ღღ。