凯发◈✿◈，凯发k8官网◈✿◈。凯发k8首页◈✿◈。世界集装箱指数WCI综合指数截至2月1日◈✿◈，较上周下跌4%至3824美元/FEU◈✿◈，较去年同期上涨88%◈✿◈。具体细分航线来看◈✿◈，上海-鹿特丹的现货运价相比上周下跌6%至美元4661/FEU◈✿◈；上海-洛杉矶的现货运价上涨2%至4421美元/FEU◈✿◈。全球运力排名第五的赫伯罗特营收下跌被C的走不了路凯发k8官网◈✿◈，去年第三季度的息税前利润亏损3亿美元◈✿◈，平均运费下跌了近50%至1500美元TEU被C的走不了路◈✿◈。赫伯罗特在去年十二月集装箱船在红海遭遇袭击后开始改道好望角◈✿◈，使得去年12月该公司运输的集装箱量比预计共减少了15万TEU◈✿◈。全球航运市场始终存在着供过于求被C的走不了路◈✿◈、新船交付过多的问题凯发k8官网◈✿◈，因此这些过剩的闲置运力是能够应对红海危机带来的绕航以及运输中断的被C的走不了路◈✿◈。

　　多数公司试图赶在中国春节假期到来前完成运输◈✿◈，因此近期航线上才会出现运力紧张◈✿◈。据统计◈✿◈，此次改道好望角绕行◈✿◈，有效运力的供应将会增长5.3%被C的走不了路◈✿◈，而需求仅增长2.4%◈✿◈，供需失衡依旧较为严重凯发k8官网◈✿◈。全球经济疲软凯发k8官网凯发k8官网◈✿◈，苏伊士运河运输的中断又对供应链造成冲击◈✿◈，使得成本增加◈✿◈，消费者的物价上涨凯发k8官网◈✿◈。红海危机爆发后◈✿◈，远东到欧洲的航线集装箱运输成本飙升的速度已经超过了新冠疫情的上涨速度◈✿◈，但船运公司已经逐渐对于延迟运输做出了相应调整◈✿◈，运费预计会逐渐下降◈✿◈。