记者陈秋圆 发自天津 “2023年我国海洋生产总值近10万亿元人民币ღ★ღღ。”7月11日发布的《2024年中国航海日公告》提到ღ★ღღ，我国拥有辽阔海域和世界级港口群ღ★ღღ，作为世界第二大经济体ღ★ღღ，既是海洋大国ღ★ღღ、航运大国ღ★ღღ、造船大国ღ★ღღ，也是全球第一大货物贸易国戴奈米克官网ღ★ღღ。我国约95％的进出口货运量由海运承担ღ★ღღ，航线和服务网络覆盖全球主要国家和地区ღ★ღღ，船员队伍ღ★ღღ、造船市场份额ღ★ღღ、海运船队规模ღ★ღღ、海洋渔业等方面均处于世界领先地位ღ★ღღ。

　　南都记者了解到ღ★ღღ，该公告是当天于天津滨海新区举行的2024年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上发布的ღ★ღღ。7月11日是我国第二十个航海日ღ★ღღ，今年主题是“智慧航海 畅行未来”ღ★ღღ。

　　“当前ღ★ღღ，新一轮科技革命和产业变革深入发展ღ★ღღ，正在塑造全球航运发展新动能新优势ღ★ღღ。”交通运输部党组书记ღ★ღღ、部长李小鹏出席论坛并致辞ღ★ღღ，他表示ღ★ღღ，航运业应积极顺应绿色ღ★ღღ、低碳ღ★ღღ、智能发展新趋势ღ★ღღ，坚持创新驱动ღ★ღღ、合作共赢ღ★ღღ，加快培育新质生产力ღ★ღღ，实现高质量发展ღ★ღღ，为奋力加快建设交通强国ღ★ღღ、努力当好中国式现代化的开路先锋奠定坚实基础凯发K8旗舰厅ღ★ღღ。

　　李小鹏指出凯发K8旗舰厅ღ★ღღ，要坚持统筹谋划ღ★ღღ，推动系统升级ღ★ღღ，加快推进智慧港口ღ★ღღ、智慧航道ღ★ღღ、智能船舶凯发K8旗舰厅ღ★ღღ、智能航运服务等领域全方位发展ღ★ღღ，提升航运全要素全链条数字化智能化水平ღ★ღღ。要坚持需求导向ღ★ღღ，强化科研攻关ღ★ღღ，瞄准科技前沿ღ★ღღ，聚焦交通物流降本提质增效ღ★ღღ，加强基础研究和产学研融合ღ★ღღ，努力实现前瞻性ღ★ღღ、引领性原创成果重大突破和转化应用ღ★ღღ。要坚持创新驱动ღ★ღღ，增强发展动能ღ★ღღ，推进物联网ღ★ღღ、云计算ღ★ღღ、大数据ღ★ღღ、人工智能等高新技术在航运领域落地应用ღ★ღღ，加快提升船舶运营凯发K8旗舰厅ღ★ღღ、港口生产和航海保障智慧化服务水平ღ★ღღ，为全球航运业发展贡献中国智慧和中国力量ღ★ღღ。要坚持开放合作戴奈米克官网戴奈米克官网ღ★ღღ，促进互利共赢ღ★ღღ，秉持共商ღ★ღღ、共建ღ★ღღ、共享发展理念ღ★ღღ，用好中国国际可持续交通创新和知识中心等平台ღ★ღღ，推动各国在船舶ღ★ღღ、港口ღ★ღღ、航道等领域优势互补ღ★ღღ、经验互鉴ღ★ღღ，共享智慧航海的发展成果ღ★ღღ。

　　5月15日ღ★ღღ，“中远海运山茶”轮靠泊在天津港太平洋国际集装箱码头装载货物（无人机照片）ღ★ღღ。当日ღ★ღღ，随着“中远海运山茶”轮驶离天津港太平洋国际集装箱码头ღ★ღღ，标志着天津港至美东的新航线正式开通ღ★ღღ。 据了解ღ★ღღ，该航线艘集装箱船ღ★ღღ，以每周一班的方式运营ღ★ღღ，进一步畅通我国北方通达美国的海上物流通道ღ★ღღ。 新华社记者 赵子硕 摄

　　2023中国航运发展报告指出ღ★ღღ，2023年ღ★ღღ，中国的国际海运量已近全球海运量的三分之一ღ★ღღ，长江三峡枢纽ღ★ღღ、西江长洲枢纽和京杭运河等船闸通过量再创新高ღ★ღღ，重点物资和国际集装箱运输服务保障能力和水平进一步提升ღ★ღღ；水运建设投资完成2015.7亿元ღ★ღღ，同比增长20.1%ღ★ღღ，一批重大工程进展加快ღ★ღღ，小洋山北作业区集装箱码头工程水陆域全面开工ღ★ღღ，平陆运河工程全线动工建设ღ★ღღ；全国港口集装箱铁水联运量完成1018万标箱ღ★ღღ，同比增长15.9%ღ★ღღ；一批国内精品旅游客运航线亮点纷呈ღ★ღღ，国际邮轮运输全面复航ღ★ღღ；海运船队规模保持世界前列ღ★ღღ，国产LNG运输船和国产邮轮设计建造取得重大突破ღ★ღღ；全国已建电子航道图覆盖航道里程超过5700公里ღ★ღღ，长江干线电子航道图实现全覆盖ღ★ღღ；海运进口集装箱ღ★ღღ、大宗散货电子放货平台应用不断拓展ღ★ღღ；中国连续18次当选国际海事组织A类理事国ღ★ღღ，中国航海日活动ღ★ღღ、北外滩国际航运论坛影响日益增强ღ★ღღ，海南自贸港一批航运开放创新政策落地见效ღ★ღღ；全球首个依托中国指数开发的航运期货产品成功上市ღ★ღღ，上海国际航运中心建设再上新台阶ღ★ღღ。

　　中国智慧港口发展成果显示ღ★ღღ，中国港口进入自动化发展新纪元ღ★ღღ。截至目前ღ★ღღ，中国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界前列ღ★ღღ，掌握了设计建造ღ★ღღ、装备制造ღ★ღღ、系统集成和运营管理全链条的核心关键技术ღ★ღღ，总体应用规模和技术水平处于国际前列ღ★ღღ。中国自动化码头建设技术标准走出国门ღ★ღღ，阿联酋阿布扎比哈里发港等自动化码头在总平面布置装卸工艺设备等方面均采用中国技术标准ღ★ღღ。

　　此外ღ★ღღ，中国干散货码头自动化改造加快ღ★ღღ，秦皇岛港ღ★ღღ、黄骅港ღ★ღღ、青岛港ღ★ღღ、宁波舟山港ღ★ღღ、张家港等实现干散货作业流程全自动化ღ★ღღ，生产环节向无人化智能化转变ღ★ღღ；形成了一批拥有自主知识产权的核心技术成果ღ★ღღ；港口服务向平台化信息化迈进戴奈米克官网ღ★ღღ。

　　7月3日ღ★ღღ，一艘集装箱货轮停靠在天津港“智慧零碳”码头（无人机照片）ღ★ღღ。记者从天津港集团获悉ღ★ღღ，今年上半年ღ★ღღ，天津港集团累计完成货物吞吐量2.48亿吨ღ★ღღ，同比增长3.1%ღ★ღღ；集装箱吞吐量1188万标箱ღ★ღღ，同比增长4.6%ღ★ღღ，货物及集装箱吞吐量持续稳步增长ღ★ღღ，为京津冀地区经济发展注入动力ღ★ღღ。 新华社记者 赵子硕 摄

　　作为今年中国航海日举办的所在地ღ★ღღ，天津是京津冀海上门户ღ★ღღ、“一带一路”海陆交汇点ღ★ღღ，拥有2100平方公里的海域资源和联通国内国际的综合交通运输体系ღ★ღღ。天津港是我国北方重要的航运枢纽ღ★ღღ，通达180多个国家和地区的500多个港口ღ★ღღ，吞吐量位居全球前十ღ★ღღ。此外ღ★ღღ，天津港建设了一批以分散式风电为主的绿色能源项目ღ★ღღ，通过风光储一体化凯发K8旗舰厅ღ★ღღ，天津港第二集装箱码头成为全球首个“智慧零碳”码头ღ★ღღ。

　　天津市委副书记ღ★ღღ、市长张工在当天的论坛致辞时表示ღ★ღღ，天津将加快建设北方国际航运核心区ღ★ღღ，推动港产城融合发展ღ★ღღ、走深走实ღ★ღღ，让港口戴奈米克官网ღ★ღღ、产业ღ★ღღ、城市相互赋能ღ★ღღ，联动发展ღ★ღღ，更好地推动京津冀协同发展和高质量共建“一带一路”ღ★ღღ。天津也将以此次航海日活动为契机ღ★ღღ，学习借鉴各地航海航运发展思路和成功经验ღ★ღღ，增进与各大港口和航运企业的务实合作ღ★ღღ，携手为航运业智慧绿色转型ღ★ღღ、蓝色经济发展贡献更多更大的力量ღ★ღღ。

　　天津市委常委ღ★ღღ、滨海新区区委书记连茂君表示ღ★ღღ，要依托天津港核心战略资源ღ★ღღ，加强基础设施硬联通和资源要素软联通ღ★ღღ，不断拓展远洋航线ღ★ღღ，打造绿色智慧港口ღ★ღღ，高标准建设联通国内国际“双循环”的重要战略支点ღ★ღღ。要强港产ღ★ღღ，实施自贸实验区提升行动ღ★ღღ，优化开发区海洋产业主体功能ღ★ღღ，大力发展港航服务业ღ★ღღ、临港产业ღ★ღღ、海洋产业凯发K8旗舰厅ღ★ღღ，高质量建设海洋经济示范区ღ★ღღ。要兴港城ღ★ღღ，打造一流营商环境ღ★ღღ、塑造一流城市环境ღ★ღღ、创造一流开放氛围ღ★ღღ，高标准建设新时代“四宜”美丽“滨城”ღ★ღღ。凯发k8官网首页ღ★ღღ，国际航运ღ★ღღ！凯发手机appღ★ღღ，凯发手机appღ★ღღ，凯发k8官网首页ღ★ღღ。